Kampüste yaya önceliği (2025)

Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ), güvenli, erişilebilir ve sürdürülebilir bir kampüs ortamı sağlamak amacıyla kapsamlı bir yaya yolları politikası uygulamaktadır. Kampüs içerisindeki yaya güzergâhları, araçlar ile yayalar arasındaki etkileşimi en aza indirecek şekilde tasarlanmakta; böylece öğrenciler, personel ve ziyaretçiler için daha güvenli ve yaşanabilir bir ortam oluşturulmaktadır. Akademik binalar, idari birimler, yurtlar ve sosyal tesisler arasında kesintisiz bağlantı sağlayacak yaya yolları oluşturulmuştur. Güvenlik ve kullanım kolaylığını artırmak amacıyla bu güzergâhlar uygun aydınlatma ve yönlendirme levhalarıyla desteklenmektedir.

Erişilebilirlik, Üniversitemizin yaya ulaşımı politikasının temel unsurlarından biridir. Engelli bireylerin kullanımına uygun olarak tasarlanan kaldırımlar, rampalar ve geçiş noktaları, üniversite topluluğunun tüm üyeleri için kapsayıcı ve eşit erişim sağlamaktadır. Yaya odaklı bu politika sayesinde Üniversitemiz yalnızca kampüs içerisindeki araç bağımlılığını azaltmakla kalmamakta; aynı zamanda sürdürülebilir hareketliliğin teşvik edilmesine, emisyonların azaltılmasına ve üniversite topluluğunun yaşam kalitesinin artırılmasına katkı sağlamaktadır.

En güncel haritalama verilerine göre kampüs içerisinde tanımlanmış yaya ve yürüyüş güzergâhlarının toplam uzunlukları aşağıdaki gibidir:

  • Yaya yolları (Footways): 7.742,44 m
  • Yürüyüş yolları (Pedestrian paths): 1.634,24 m
  • Merdiven ve rampalar: 1.136,34 m
  • Servis ve erişim yolları: 3.275,81 m
  • Toplam yürünebilir ağ: yaklaşık 27.700 m
  • Bisiklet yolları: 5.372 m

Üniversitemiz, önümüzdeki yıllarda yaya ulaşım ağını daha da genişletmeyi ve bu ağı akıllı hareketlilik sistemleri ile bisiklet güzergâhlarıyla bütünleştirmeyi hedeflemektedir. Böylece kampüs içerisindeki araç bağımlılığının daha da azaltılması ve genel yürünebilirlik düzeyinin artırılması amaçlanmaktadır.

Karadeniz Teknik Üniversitesi’nin kampüs genelindeki yaya yolları politikası, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları ile de uyumludur. Yaya güzergâhlarının planlanması ve araç-yaya etkileşiminin azaltılması; güvenli, erişilebilir ve yaşanabilir bir kampüs ortamı oluşturulmasına katkı sağlayarak SKA 11 – Sürdürülebilir Şehirler ve Topluluklar hedefini desteklemektedir.

Araç bağımlılığının azaltılması ve buna bağlı olarak emisyon seviyelerinin düşürülmesi, SKA 13 – İklim Eylemi ile doğrudan ilişkilidir. Bu uygulamalar aynı zamanda insan hareketliliğini artırırken hava ve gürültü kirliliğini azaltmakta; böylece toplum sağlığının iyileştirilmesine katkı sağlayarak SKA 3 – Sağlıklı ve Kaliteli Yaşam hedefini desteklemektedir.

Bunun yanı sıra engelli bireylerin kullanımına uygun kaldırımlar, rampalar ve geçiş noktalarının oluşturulması, kampüs genelinde kapsayıcı erişimi güçlendirmekte ve SKA 10 – Eşitsizliklerin Azaltılması hedefiyle uyum göstermektedir.

Üniversitemiz, yaya odaklı politikaları aracılığıyla hem sürdürülebilir hareketliliği hem de sosyal eşitliği ve kapsayıcılığı güçlendirmektedir.

Erişilebilirlik

Az Gören
Disleksi
DEHB
Epilepsi
Renk Körlüğü
Katarakt
Yaşlı Dostu
Motor Bozukluk

Dil Seçenekleri

Türkçe
English
العربية
Русский
Deutsch
Français
Español
Português

Renk Körlüğü Filtreleri

Kırmızı-Yeşil
Yeşil-Kırmızı
Mavi-Sarı
Yüksek Kontrast

Arka Plan ve Kontrast

Koyu Mod
Mavi Işık
Gri Tonlama
Resim Gizle

Yazı ve Metin

Küçült (-)
Normal (A)
Büyüt (+)
Disleksi Font
Metin Boşluğu
Satır Aralığı
Sola Yasla

Okuma Araçları

Sesli Oku (Tıkla)
Okuma Şeridi
Başlık Vurgusu
Büyük İmleç